Huolellisuus vähentää tallipaloja – "Kukaan ei kerro, että olin röökillä rehuvarastossa"

Vakuutusyhtiö LähiTapiolan kehityspäällikkö Teppo Raininko kertoo, että palo saattaa osua hyvin erilaisten tallien kohdalle. LähiTapiolalla korvattavina on ollut niin parin hevosen tallien paloja kuin paljon isompiakin..Niistä aina joku saa oikosulun ja se on rakennusten menoa, jos ei ehditä nopeasti väliin..Vakuutusyhtiö LähiTapiolan kehityspäällikkö Teppo Raininko neuvoo välttämään ajoneuvojen säilyttämistä ainakin sisällä tallirakennuksessa tai rehu- tai kuivikevarastossa.Hyvä asia on, että jostain syystä hyvin usein hevoset ovat olleet ulkona tallista palon aikaan, jolloin eläinvahinkoja on sattunut vähemmän kuin rakennuksiin kohdistuneita. Välillä niitäkin kuitenkin tapahtuu..Raininko kertoo, että tulipalon syttymissyissä sähkö on hyvin keskeisessä roolissa. Toinen nimenomaan hevostalleille tyypillinen syttymissyy on lämmitykseen tai sulattamiseen liittyvät tapahtumat. .Raininko kävi artikkelia varten läpi tallipalojen syttymissyitä korvauskäsittelijöiden kanssa. Hevostallien palovahinkoja tulee LähiTapiolan käsiteltäväksi parisenkymmentä vuodessa. Näissä kyse on käytännössä kivijalkaan palaneista rakennuksista, eikä mukana ole sellaisia, joissa jotain on vähän kärähtänyt, mutta palo on saatu pian hallintaan..”Siinä on ollut harrastetalleja ja ammattimaisempaakin toimintaa”, Raininko kertoo..Samalla myös korvausten hintahaitari on hyvin leveä..Raininko kertoo, että käsittelijöiden mukaan nimenomaan lisälämmittimiin liittyvät palot ovat korostuneita talleilla..Vuodessa sattuu useita tallipaloja, joissa syttymissyyksi paljastuvat erilaiset irtolämmittimet tai lämpöpuhaltimet, joita on käytetty tallissa lisälämmön lähteinä..Usein lisälämmityslähteiden tai pysyvien lämmittimien päällä tai liepeillä on tavaraa, joka kuumenee ja syttyy. Tavaroita on joko sijoitettu liian lähelle lämmitintä, tai sitten ne ovat pudonneet sen päälle..Harvinaista ei ole sekään, että laite kärähtää itsekseen ja sytyttää ympärillä olevaa tavaraa. Syynä voi olla laite, joka ei ole tarpeeksi hyvälaatuinen tallitiloihin tai se, että ilma ei pääse vaihtumaan riittävästi laitteen ympärillä. Esimerkiksi kuivattavat loimet voivat pudota lämmittimen päälle..Kovat pakkaset lisäävät tallien palo-onnettomuuksien riskiä, kun esiin kaivetaan lisälämmittimet..Usein virheitä tapahtuu myös putkien sulatuksen kanssa. Liekkiä heittävät puhaltimet ovat vaarallisia, mutta jo kuumailmapuhaltimet voivat sytyttää palon. Kuumailmapuhallin puhaltaa jopa 700-asteista ilmaa, ja lähes kaikki puupohjainen ja muukin orgaaninen aines syttyy, kun sen lämpötila sopivissa olosuhteissa saavuttaa 350–400 astetta. Syttymisvaarassa on esimerkiksi sahanpuru, palosuojaamattomat eristeet, heinä, olki ja turve..Tämän perusteella monet tallipalot olisivat ehkäistävissä huolellisuudella ja käyttämällä lämmitykseen turvallisia ja sopivia laitteita. Usein palojen taustalla voivat olla esimerkiksi lisälämmitykseen, lisävalaistukseen, kärpäsansoihin ynnä muihin tehdyt, tilapäisiksi tarkoitetut viritykset jatkojohtoineen..Huolellisuuden lisäksi Raininko painottaa, että tallissa käytettävien sähkölaitteiden pitäisi olla riittävän laadukkaita. Laitteiden suojauksesta kertoo IP-arvo. Raininko määrittelee, että talleilla käytettävien laitteiden tulisi olla vähintään IP-44-tasoa, jolloin se kestää pölyä ja roiskevettä..Muissa karjasuojissa sähköasennuksia on enemmän kuin talleissa, kun pysyvissä rakenteissa on lannanpoistoon, ruokintaan tai ilmanvaihtoon liittyviä koneita. Niiden myötä sähkövikojen ja sähköpalojen riski nousee..Yksi tallien riski ovat rotat, jotka ovat saattavat olla puuhamiehinä sähköonnettomuuksissa. Kun ne jyrsivät johtoja, on palovaara ilmeinen. .”Joskus, kun ne jyrsivät suojakaapeleita rikki, rotta itsekin ottaa sen verran osumaa, että palon jälkeen sieltä löytyvät talttahampaat johtimen vierestä. Mutta usein todistusaineisto katoaa”, Raininko kertoo..Hän kehottaakin pitämään rotat kurissa ja paikat puhtaina ja siisteinä. Siisteyden ansiosta mahdolliset palon alut saattavat jäädä pienemmiksi. Palavaa materiaalia pitäisi olla tallilla mahdollisimman vähän, mutta usein talliympäristössä on puurakennuksia, kuivikkeita ja rehuja vähän joka suunnalla. Siisteys on tärkeää siksi, että ei kerry ylimääräistä palokuormaa ja myös siksi, että jyrsijät viihtyvät, kun nurkissa ja seinustoilla on ruokaa, pehmikkeitä ja piilopaikkoja..Sähköasennusten määräaikaistarkastukset ovat pakollisia 10 vuoden välein, jos kiinteistön pääsulakekoko ylittää 35 ampeeria. Halutessaan tarkastuksen voi teettää muutenkin turvallisuuden varmistamiseksi. .Tallien palotYleisimmät syttymissyyt liittyvät sähkölaitteisiin ja lämmittämiseen.Työkoneiden kohdalla päävirtakytkimen sulkeminen on tärkeää..Oma riskinsä ovat koneet, jotka saattavat sytyttää tallin jopa ulkopuolelta. Raininko neuvookin välttämään ajoneuvojen säilyttämistä ainakin sisällä tallirakennuksessa tai rehu- tai kuivikevarastossa..Traktoreita syttyy Suomessa palamaan vuosittain kymmeniä, ellei jopa satoja. Noin puolet niistä syttyy, kun traktori tai muu työkone ei ole käynnissä. Myös traktoreiden syttymissyynä ovat sähkölaitteiden häiriöt ja oikosulut. Paloja on enemmän vanhoissa traktoreissa, mutta myös uusia traktoreita palaa niiden sisältämän elektroniikan takia. Palojen riskejä vähentää se, että päävirtakatkaisijat ja niiden käyttö on yleistynyt erilaisissa koneissa..Pienkuormaajista Avant oli viime vuoden alkupuolella otsikoissa Avantien Norjassa aiheuttamien palovahinkojen takia. Silloin yhtiö tiedotti koneita koskevista paloturvallisuusohjeista. Virta tulee kytkeä pois päävirtakytkimestä, kun kuormaaja jätetään ilman valvontaa. Kuormaajan puhtaudesta tulee huolehtia, ja erityisesti siitä, ettei moottoritilaan kerry palavaa ainesta. Myös huolto-ohjelman noudattaminen on tärkeää, ja huollot on suoritettava asianmukaisin väliajoin..Raininko ei nosta esiin Avanteja, vaan puhuu yleisesti eri koneista. Hän huomauttaa, että yksittäisen ajoneuvon osalta syttymistodennäköisuus ei ole suuri, mutta ajoneuvoja on paljon..”Niistä aina joku saa oikosulun ja se on rakennusten menoa, jos ei ehditä nopeasti väliin”, Raininko sanoo..Hänkin mainitsee, että pöly ja huoltamattomuus lisäävät ajoneuvojen tai työkoneiden aiheuttamien palovahinkojen riskiä. .Jonkinasteinen riski on myös kuiviketurpeen säilyttäminen tallin seinustoilla. Varastoitu turve voi syttyä itsestään kemiallisten, fysikaalisten ja biologisten prosessien tuloksena. Turveteollisuuden turveaumoissa paloturvallisuus otetaan vakavasti huomioon, sillä siellä turveauman lämpötila on normaalistikin 50 – 70 astetta. Riski syttymiseen kasvaa, kun auman lämpötila nousee yli 80 asteen, tosin 150 astetta on useammin mainittu lämpötilaksi, joka voi riittää sytyttämään turveauman..Raininko kertoo, että heillä asia on tullut kuitenkin esiin lähinnä kasvuturvetta käyttävien kauppapuutarhojen puolella..Se mikä on vähentynyt, ovat tupakoinnista aiheutuneet palot..”Ymmärrys siitä on lisääntynyt, missä tupakoidaan, missä tumpataan”, Raininko sanoo..Hän lisää, että tupakan kanssa tunaroinnille ei nykyään ole myöskään oikein minkäänlaista sosiaalista hyväksyntää..”Sen myötä kukaan ei kerro, että olin röökillä rehuvarastossa, joten lopulta todetaan, että palon syy tuntematon”, hän hymähtää. .Raininko suosittelee vahvasti myös paloturvallisuusjärjestelmän hankkimista talliin. Ainakin Peter Kvisin yritys Elotec myy myös talleihin sopivia palohälytysjärjestelmiä. Kvis toteaa, että talliolosuhteissa ainoa toimiva palohälytysjärjestelmä perustuu näytteenottoon. Siinä laite imee tasaisin väliajoin sisäänsä talli-ilmaa, ja analysoi sen sisällön. Jos pienhiukkaset viittaavat jonkin palamiseen, laite antaa hälytyksen sireenillä ja myös kiinteistöstä huolehtivien ihmisten kännyköihin..Kvis kertoo, että ilman lämpötilaa kartoittavat hälyttimet eivät toimi tallissa, koska siinä vaiheessa, kun lämpö on noussut korkeaksi, hevoset ovat jo kuolleet savuun. Tavalliset palohälyttimet taas eivät kestä tallien kosteutta, hyönteisiä, kaasuja ja pölyä. Niiden takia ne eivät toimi tai antavat helposti vääriä hälytyksiä..Kvis sanoo, että palohälytyslaitteita myydään paljon Suomeenkin. Norjassa ne ovat talleille pakollisia..”Meidän tietojemme mukaan nämä toimivat erittäin hyvin talleissa ja navetoissa”, Kvis sanoo.

Huolellisuus vähentää tallipaloja – "Kukaan ei kerro, että olin röökillä rehuvarastossa"

Aiheeseen liittyvää

Emilia Vättö: "Oli kumileimasin-olo"

SRL:n yhteistyökumppani Paula Bock: "BOWA Legalilla ei ole osaa eikä arpaa lajiliiton sotkuun"

Ratsastuksen viikko 22: "Eteen päin uralla", sanoo Axel Lindberg – ohjelmassa vain kansainvälistä menoa

SRL:n hallitus luettelee syitä, miksi yhteistyö ryhmän kanssa ei onnistu – Emilia Vättö jätti eroilmoituksensa