Ratsastuskypärän on istuttava päähän kuin uimalakki - näin valitset sopivan koon ja mallin

Kypärämerkkejä ja -malleja on nykyään tarjolla lukuisia, mutta valintaa ei tulisi tehdä pelkästään ulkonäön perusteella. Mikäli tietää varmasti itselleen sopivan mallin ja koon, kypärän voi tilata verkkokaupasta. Muuten varminta on suunnata johonkin ratsastustarvikeliikkeeseen, jossa itselleen sopivan mallin löytää kokeilemalla.Oulun Hööksin myyjä Kirsi Nikula kertoo, että sopivaa kypärää etsittäessä lähdetään ensimmäiseksi liikkeelle pään mallista. Ihmisen pään pyöreys vaihtelee. Kypärissä on tarjolla soikeita eli ovaaleja, keskiovaaleja tai pyöreämpiä malleja.Yleensä eri merkeillä eri mallit ovat eri muotoisia, joten ei voi suoraan ajatella, että esimerkiksi yhden merkin kypärät ovat kaikki pyöreitä. Osa valmistajista ei myöskään ilmoita mallin muotoa, joten esimerkiksi tilaaminen verkkokaupasta voi olla riski.”Yleensä kysyn, että onko tietoa – onko pyöreämpi vai ovaalimpi. Sitten kokeillaan jollain mallilla ja tunnustellaan, jääkö tyhjää tilaa vai puristaako”, Nikula kertoo..Mikäli kypärä on liian kapea, se puristaa reunoilta ja jos se on liian pyöreä, se puristaa otsan kohdalta. Kypärää sovittaessa mahdolliset ponihännän hiuslenkit kannattaa vetää alemmas, jotta ne eivät vaikuta istuvuuteen.”Kun on löydetty sopiva pyöreys, katsotaan syvyysistuvuus. Kypärän tulisi tulla lähelle korvia, syvälle niskaan ja mahdollisimman lähelle kulmakarvoja.”Syvyyteen vaikuttaa jälleen yksilölliset pään muodot. Turvastandardien muuttuessa ratsastuskypäristä tuli syvemmälle istuvia, kun ne ennen saattoivat pyöräilykypärämäisesti jäädä hyvinkin korkealle keikkumaan pään päälle.Kypärissä on yleistynyt koon säätövara. Koot vaihtelevat yleensä XS-L ja niissä on aina muutaman sentin säätövara.”Sovittaessa kypärän tulisi olla sen kokoinen, että ollaan säätövaran puolivälissä. Että olisi varaa löysätä tai kiristää. Silloin saa napakan istuvuuden.”Kun kypärä on sopiva, sen tulisi tuntua päässä uimalakilta eli koskettaa pään pintaa tasaisesti joka puolelta.”Jos miettii kahden mallin väliltä, kannattaa ottaa se, joka ei tunnu missään. Se on yleensä oikea valinta”, Nikula sanoo..Syvyyden lisäksi turvastandardiuudistuksessa kypärien ilma-aukot pienenivät, sillä iskutesteissä suurten ilma-aukkojen huomattiin vähentävän turvallisuutta. Kypärät ovat nykyään myös paksumpia ja raskaampia, kun sivutörmäyssuojaa lisättiin.Iso osa kypäristä on myös varustettu MIPS-tekniikalla, jonka sanotaan vähentävän aivotärähdyksen mahdollisuutta. Siinä on kypärän sisävuoren alla ylimääräinen ohut kuori, joka on kiinnitetty neljällä kuminauhalla kypärän kuoreen mahdollistaen pienen liikkeen iskutilanteessa. ”Jos tulee isku, kypärä ottaa sen vastaan ja kypärän kuori liikkuu. Tutkimusnäytön mukaan aivotärähdyksen ja niskatärähdyksen riskit ovat pienempiä”, Nikula kertoo.MIPS ei ole standardien mukaan pakollinen, mutta se on lähes kaikissa kypärissä halvimpia lukuun ottamatta. Nikula kertoo, että ennen hintaa katsottiin enemmän, mutta nykyään moni asiakas haluaa MIPS:in, vaikka se nostaa hintaa..90-luvun samettipinnat ovat kypärissä historiaa, mutta edelleen on tarjolla erilaisia pintavaihtoehtoja. Turvallisuusnäkökulmasta liukas pinta on mattapintaista parempi, sillä esimerkiksi nurmelle tai hiekalle osuessa matta aiheuttaa kitkaa.Uusin kypärästandardi on EN 1384:2023, mutta myös aiemman standardin VG1:n kypäriä voi vielä käyttää, mikäli ne ovat ehjiä. Myynnissä on kuitenkin enää vain uuden standardin mukaisia kypäriä. Lisäksi kypärässä tulee olla CE-merkintä. Kilpailuissa ei saa käyttää kypärää, josta puuttuu edellä mainitut merkinnät..Kypärää ei koskaan kannata ostaa käytettynä, koska ei voi tietää mitä sille on tehty. Omankin kypärän käsittelyssä tulee olla varovainen, sitä ei voi heitellä ympäriinsä tai pudottaa maahan.”Jos se saa ison iskun, sisärakenteet voivat vaurioitua tai materiaalissa olevat jännitteet voivat laueta. Kypärään voi tulla erilaisia säröjä ja rakennevikoja, jotka tippumistilanteessa voiva olla varallisia.”Vanha ohje, jonka mukaan kypärää puristelemalla näkee, onko se kunnossa, ei enää päde.”Nykytietämyksen mukaan ei ole mahdollista tietää tunnustelemalla, onko kypärä turvallinen.”Jos kypärä putoaa maahan tai ratsastaja lyö päänsä tippumistilanteessa, kypärä tulisi vaihtaa uuteen..Vinkkejä kypärän talvikäyttöön.Kypärien koon säätömahdollisuuden ansiosta niiden alle voi talvella pukea esimerkiksi ohuen pipon suojaamaan korvia kylmyydeltä. Myös ohuet tuubihuivit toimivat hyvin.Pipojen on kuitenkin oltava päänmyötäisiä, sillä jos pipoa jää pään päälle, se nostaa kypärää. Silloin se ei enää istu hyvin eikä näin ollen ole turvallinen.Tässä muutamia suosittuja talvikäyttöön tarkoitettuja kypärän lisävarusteita:

Ratsastuskypärän on istuttava päähän kuin uimalakki - näin valitset sopivan koon ja mallin

Aiheeseen liittyvää