Epäkelvot kypärät hämmentävät – Miksi Tukes ei paljasta testin läpäisseitä ?

Vastuu toimenpiteistä on myyjällä. Myös se askarruttaa, että kaksi kypärää läpäisi testit, mutta Tukes ei kuitenkaan kerro, mitkä nämä kaksi kypärää ovat. Siihen on selkeä syy. ”Meillä on sellainen toimintatapa, että koska kaikkia ominaisuuksia ei ole testattu, vaan kyseessä on osatestaus, jossa testattiin vain tietyt ominaisuudet, me emme julkaise tietoja niistä. Ei voida olla varmoja niistäkään kypäristä kaikilta osin”, Tukesin ylitarkastaja Asta Koivisto kertoo.Kyseisten kypärämallien valmistajille ja myyjille on kyllä toimitettu tieto siitä, että heidän tuotteissaan ei ollut huomautettavaa. Koivisto kertoo, että kyseessä on pistokoe, ja otanta (11 kappaletta) on melko pieni, kun ottaa huomioon, että Suomessa on markkinoilla kymmeniä eri kypärämerkkejä ja niissä kaikissa useita eri malleja. Seuraavaksi Tukes vie testinsä tulokset tiedoksi kaikille EU-kollegoilleen. Koivisto toteaa testitulosten olleen sen verran huonoja, että laajempaankin valvontaan voi olla aihetta.”En odottanut näin monen kypärän olevan vaatimustenvastaisia, vaikka kypärät onkin valittu riskiperusteisesti.”Eli miten ne valittiin testiin?”Kypärät valittiin mukaan projektiin sekä kuluttajilta tulleiden ilmoitusten että Tukesin omien kaupoilla tekemien havaintojen, kuten puutteellisten merkintöjen, perusteella.”Miten näin huono tulos on mahdollinen?”Se on hyvä kysymys.”"Yhtenä selittävänä tekijänä voi olla se, että viime vuosina näiden tuotteiden osalta ei ole ollut näin laajaa valvontaprojektia ainakaan Suomessa, eikä Tukesin havaintojen mukaan muutoinkaan maailmalla ja valvonnalla on osaltaan merkitystä siihen, kuinka hyvin toimijat varmistuvat myymiensä tuotteiden vaatimustenmukaisuudesta."Osassa kypäristä on ollut kyse huonosta erästä. Kaikissa kyseisen merkin/mallin kypärissä ei näin ollen ole ollut vikaa, eikä Tukes ei ole katsonut tarpeelliseksi ulottaa toimia muihin kypäräeriin. Miten voi olla varma siitä, että kyseessä on vain yksi erä?"Osassa kypäristä valmistajalta on saatu selvitys, jonka perusteella puutteet ovat kohdistuneet vain kyseisiin eriin. Tällaisia perusteita on voinut olla esimerkiksi, että valmistaja on tehnyt muutoksia kypärän rakenteeseen kyseisen valmistuserän jälkeen." Miten kypärän omistaja tietää mihin erään hänen kypäränsä kuuluu?”Erätunnisteet löytyvät kypärän sisäpuolen merkinnöistä. Tiedot kypäristä ja eristä, joita toimet koskevat, löytyvät ”vaaralliset tuotteet” -sivustolta. Toimenpiteitä kahta laatuaMarkkinoiltapoistossa riittää, että kypärät kerätään pois myynnistä niin, ettei niitä enää ole kuluttajien saatavilla.Takaisinveto on vakavampi toimenpide. Se velvoittaa jälleenmyyjän ja maahantuojan keräämään jo myydyt tuotteet takaisin kuluttajilta ja korvaamaan ostosumman tai esimerkiksi korjaamaan tuotteen, jos se on mahdollista. Kypärän ostaneet henkilöt pyritään kontaktoimaan joko henkilökohtaisella yhteydenotolla tai muutoin asiasta tiedottamalla. Ilmoitus yrityksen omilla verkkosivuilla ei ole riittävää tiedottamista. Jos yritys ei noudata Tukesin päätöstä, joka on siis viranomaisen antama lainvoimainen määräys, Tukes voi edetä uhkasakkomenettelyyn.Edellä mainittu on aika kova vaatimus.”Kova vaatimus, kyllä. Mutta jos kuluttajille on joutunut tällainen vaaralliseksi havaittu tuote, yrityksen on ryhdyttävä riittäviin toimiin tuotteiden kuluttajilta pois keräämiseksi”, Koivisto toteaa.Kyseisten kypärien kohdalla osalle yrityksistä on annettu päätös ja osa oli ryhtynyt oma-aloitteisesti keräämään kypäriä pois markkinoilta. Aikaa takaisinkeruusta tiedottamiseen päätöksen jälkeen on melko vähän, parisen viikkoa. Aika voi olla huomattavasti lyhyempikin, jos kyse on hyvin vaarallisesta, esimerkiksi välitöntä hengenvaaraa aiheuttavasta tuotteesta.Kenellä on vastuu?”Sekä valmistajalla, maahantuojalla että jälleenmyyjällä on vastuu siitä, että heidän myymänsä tuotteet täyttävät vaatimukset kaikilta osin.”On varmistuttava, että tuotteella on ilmoitetun laitoksen myöntämä tyyppitarkastustodistus ja että tuote täyttää henkilösuojaimen vaatimukset. Lisäksi jälleenmyyjän pitää huolehtia, että tuotteen mukana on käyttöohjeet sekä suomeksi että ruotsiksi. Jos yritys myy jonkin oman brändin alla jotakin tuotetta, heidät katsotaan lainsäädännön näkökulmasta tuotteen valmistajiksi ja heitä koskevat valmistajan vastuut. Tällöin brändin haltijalle on mm. oltava oma rinnakkainen tyyppitarkastustodistus.”Lisäksi, vaikka vaikka tuotteella olisivatkin asiakirjat kunnossa, myös jälleenmyyjä voi itse testauttaa tuotteita, jos haluaa lisävarmistusta asiaan”, Koivisto valaisee.. Miten kuluttaja voi varmistua hankkivansa asianmukaisen kypärän?Koivisto neuvoo tarkistamaan, että kypärän mukana tulee CE-merkintä ja tuotteen mukana toimitetaan käyttöohjeet ja EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus (tai linkki verkkosivuille, josta vaatimustenmukaisuusvakuutus löytyy) suomeksi ja ruotsiksi. Lisäksi kypärissä pitää olla tieto standardista, jonka mukaan kypärä on valmistettu. Uudemmissa kypärissä voi olla maininta standardista EN 1384:2023, mutta markkinoilla voi olla edelleen myös vanhan standardin mukaisia kypäriä, joissa on merkintä VG1. Nämä merkinnät kertovat jo melko paljon siitä, miten yritys on perehtynyt lainsäädännön vaatimuksiin.Kypärillä ei ole ”parasta ennen” päiväystä. Vanhaa varastoa saa myydä, jos merkinnät ovat kunnossa. "VG1 merkinnällä olevia kypäriä voi olla edelleen myynnissä. Myyjänkin on hyvä huomioida, että kypärien suojausominaisuudet voivat heiketä ajan kuluessa, vaikka kypärät eivät saisikaan kolhuja, joten kannattaa varmistaa valmistajalta, kuinka kauan kypärät säilyttävät suojausominaisuutensa esimerkiksi varastossa säilytettäessä". Koivisto neuvoo.Käytettyä kypärää ei kannata ostaa, sillä kypärä ei saa pudota. Jokainen isku kypärään voi heikentää sitä. Toki putoaminen on mahdollinen kaupan hyllylläkin..Back On Track: "Osittain väärää tietoa liikkeellä"Yksi kypärävalmistajista, Back On Track, kommentoi osaltaan näin. "On erittäin harmillista että erä viitearvon lievästi ylittäviä kypäriä on päässyt markkinoille kauttamme", toteaa Suomen BOT:n maajohtaja Krista Virtanen. Back On Trackilla harmitellaan myös, että moni media on informoinut virheellisesti, että kyseessä on koko EQ3 Lynx -malli."Olemme ensi kerran jo informoineet Tukesin ohjeiden mukaisesti jälleenmyyjillemme 14.12.2023 että S-koon Lynx (erä 10/2019) -kypärän myynti lopetettiin ja keräsimme jälleenmyyjillä olevat virheelliset tuotteet pois. Tuotetta oli jaettu Suomen markkinoille 9 kappaletta ja ne on jo poistettu markkinoilta." BOT testauttaa tuotteitaan myös itse sekä Euroopassa, että Euroopan ulkopuolella, koska eurooppalaisessa markkinavalvontajärjestelmässä ei heidän mukaansa ole olemassa vuosittaista testausta, erätestausta eikä tehdastarkastuksia. "Eurooppalaiset testit sisältävät vain yhden rekisteröintitestin alussa, kun tuote tulee markkinoille, ja sitten on vain harvinaisia satunnaisia markkinavalvontatestejä. Back on Track on testattu vain kerran näin 15 vuoden aikana", Virtanen valottaa. .Patalaput, ratsastuskypärät ja pelastusliivit – Kolmen eri tason henkilösuojaimia Kypärä on luokan 2 henkilösuojain. Tähän luokkaan kuuluu suurin osa suojaimista. Näitä ovat esimerkiksi urheilussa käytettävät iskuilta suojaavat päänsuojaimet, jalankulkijaheijastimet, kuivapuvut, suojalasit, jalkapalloilijan säärisuojat, jääkiekkoilijan suojaimet, kelluntaliivit, kenkien liukuesteet sekä yksityiskäyttöön tarkoitetut kuumuudelta suojaavat henkilönsuojaimet kuten uunikintaat ja patalaput.Luokkaan 1 menevät vähiten suojaavat varusteet ja välineet, kuten puutarhakäsineet. Luokassa 3 ovat esimerkiksi putoamiselta. sähköiskulta tai hukkumiselta suojaavat välineet kuten pelastusliivit ja putoamissuojaimet..Tukes testautti 11 ratsastuskypärää – tulokset huonoja

Epäkelvot kypärät hämmentävät – Miksi Tukes ei paljasta testin läpäisseitä ?

Aiheeseen liittyvää